我國跨境電商主體超過10萬家，海外倉已達1800個，全貨機達255架。隨著跨境電商整體規模的擴大，我國跨境電商在平臺運營、供應鏈整合發展等方面呈現出全新態勢。
??技術創新是推動跨境電商發展的重要驅動力。當前，數字化賦能讓企業能夠快速準確地識別海外不同市場的消費趨勢，進而靈活調整工廠的生產計劃及策略；人工智能技術助力供需“一鍵匹配”，從“人找貨”轉變為“貨找人”，大幅提升交易撮合效率。
??近年來，直播電商發展迅速，跨境電商平臺也積極探索利用新模式、新工具助力我國企業“出海”，其中，跨境直播成為新亮點。早期外貿企業跑展會，成本很高，而且通常只能見到樣品，無法了解產品背后的情況。隨著數字化外貿的興起，外貿企業可以通過數字化平臺進行溝通，借助直播探廠，還可以實時了解生產線狀況，外貿交易更加高效透明。
??與國內面向消費者的直播不同，跨境電商領域的B類跨境直播除了商品展示外，更大的意義在于為國內賣家和海外買家提供面對面的深度溝通場景，真人接待、直播探廠、實時沉浸式體驗，幫助雙方建立信任、達成交易。
??當前，阿里巴巴國際站、希音等跨境電商平臺已開始探索跨境直播，并取得了不錯的效果。阿里巴巴國際站上的深圳碩騰科技有限公司參與直播的9個業務員，每天抵達工位后，只需打開設備，就能一鍵開播。公司CEO羅暢說：“以前是設計腳本引流，現在更多是客戶來詢盤，我們可以實時互動。”希音也嘗試通過其APP內的互動式購物直播節目發布新品。
??AI等技術也是近兩年跨境電商的關鍵詞。阿里巴巴國際站總裁張闊對記者說，AI外貿產品推出不到半年，已有1.2萬家外貿企業訂購使用，AI正驅動外貿行業走向全面智能化。
??改善物流時效
??今年以來，各大平臺不僅在直播等新模式、新技術上持續探索，更在供應鏈、倉儲等方面發力。幾家跨境電商平臺紛紛推出了半托管模式。
??全托管模式下，平臺為商家提供“一站式”服務，降低了企業“出海”門檻、拓寬了訂單渠道，不僅為出海企業提供了全新的商業基礎設施，而且更加自主可控。半托管模式與全托管模式的主要區別體現在倉儲物流上。半托管模式更適合擁有海外倉庫物流合作商的跨境商家。全托管商家如果擁有相應的倉儲物流能力，也可以選擇半托管模式。
??多多跨境和阿里巴巴國際站今年都推出了半托管服務。以多多跨境為例，目前，多多跨境可以提供國內頭程運輸—國際干線—海外尾程運輸的三段式物流服務。在全托管模式下，賣家將商品發往國內倉后，多多跨境從國內倉通過第三方物流服務商直郵至海外轉運樞紐，再由當地物流公司配送給海外消費者。隨著半托管模式的落地，在目的國擁有倉庫物流合作商的商家實現了“本對本”發貨，這對于當地消費者意味著商家履約能力增強、收貨等待時間縮短，尤其是中大件產品的消費體驗得到了進一步改善。
??物流時效是驅動跨境電商平臺提升單量的突破口之一。對消費者而言，物流時效性是其復購與否的考量因素之一；對電商平臺而言，高效的物流有助于塑造平臺的差異化優勢，打破同質化難題。
??據了解，希音在美國、波蘭、加拿大等地設有海外倉，在全球多個地區建立了大型配送中心，通過實現物流系統的數據化，大大提升了物流配送的效率。希音美國業務相關負責人此前表示，公司計劃在美國建立大型配送中心，以將物流配送時間縮短3天至4天。此外，速賣通與菜鳥國際合作，雙方聯手推出了“全球5日達”國際快遞快線產品，率先覆蓋英國、西班牙、荷蘭、比利時和韓國等國家。今年3月份，“全球5日達”拓展至包括德國、法國、美國等在內的11國市場。
??工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林表示，中國商品在海外通過海外倉可以降低物流成本，但還需要完善售后和物流生態，以此來優化海外消費者售后體驗。
