云倉的價值
對消費者來說，在云倉模式下，通過預測銷售和提前將庫存布局到離消費者最近的倉庫，盡量縮短配送時間，縮短“訂單完成提前期”。順豐云倉的“云倉即日”、“云倉次日”，京東云倉的“211限時達”、“次日達”，每個在時間上極致追求的物流產品，都反應了“訂單完成提前期”的極度重要。
我們要服務好企業，首先要建立對企業的庫存模型，當你遇到場景不足夠的時候，你的模型建立得是不全面的。在我們看來，我們對庫存模型分成三類：
針對財務維度的財務庫存
針對訂單交易維度的銷售庫存
針對作業層面的倉庫庫存
在財務庫存維度，一個企業會有不同的財務主體，在這個主體之間的庫存如何分撥，如何動態轉換的問題。銷售的維度有線上門店，線下的實體店，如何讓同一批貨，在這些門店之間共享，如何適時地調撥，這個是在銷售環節應該關心的。在倉庫作業層面，我們要解決B TO B，B TO C的問題，如何在三個維度的庫存進行非常有效的對照，實現從訂單交易到物流交付這個環節的庫存支撐，這是非常核心的問題。
對商家來說，按需購買倉儲與配送服務，輕資產、低成本進入全國市場，對眾多中小企業、甚至是知名的大企業來說，曾經都是可想而不可求的事情。供應鏈網絡庫存的云布署，只有少數“土豪”，像京東、蘇寧、海爾等，能玩得動。他們集巨大的資源，在全國建設上百個倉庫的倉儲體系，將庫存布局到顧客身邊。現在，在云倉平臺的支持下，中小企業也能做得來全國庫存布局的經營戰略了。
在新的云倉時代，創新型中小企業若越能先使用好這樣的社會資源，就越能搶占市場先發優勢，借力在行業格局中快速脫穎而出。主要價值點主要體現在如下幾點：
1）供應鏈反應時間
云倉體系中高效的干線運輸能力縮短了從生產商到倉庫的運輸時間。除了倉庫網點多，庫存分布廣、離顧客近外，還有強大、高效的倉庫間的干線運輸體系，順豐云倉甚至計劃在湖北建貨運機場，2小時覆蓋全國市場，以此來提高順豐云倉的干線運輸效率。高效的干線運輸體系，縮短了從生產商到倉庫的運輸時間。
倉、配一體化縮短了倉儲與配送的交接時間。在有些倉儲與配送分開的模式中，倉庫分揀好的包裹需要歸集到配送總部，再統一分撥到各配送站，增加了倉儲與配送的交接時間。在倉、配一體化的模型中，倉儲信息系統與配送信息系統直接對接，甚至統一編碼、統一規則，直接在倉庫內分揀時就按配送站點分組與歸集，揀完之后直接配送，將倉庫、配送的交接時間大大縮短。
2）供應的庫存成本
首先，安全庫存低。我們知道，供應鏈反應時間越短，供應鏈網絡系統中的安全庫存就越低，這一點無須再多論證。
其次，云倉體系內共享各處庫存也進一步降低了安全庫存量。通常來說，分倉增加會增加整個供應鏈網絡中的庫存總量。但在云倉體系中，通過干線快速調撥能力，和信息系統強大的訂單選倉能力，使各分倉的庫存實現共享，從而降低整個供應鏈網絡中的庫存量。
3）降低運營成本
云倉體系內共享各處庫存也進一步降低了安全庫存量，通常來說，分倉增加會增加整個供應鏈網絡中的庫存總量。但在云倉體系中，通過干線快速調撥能力，和信息系統強大的訂單選倉能力，使各分倉的庫存實現共享，從而降低整個供應鏈網絡中的庫存量。
4）凈資產周轉率（運營資本）
庫存量下降帶來庫存成本下降；庫存資金占用減少，能提高企業資金利用效率，從而增加凈資產周轉率。輕資產物流模式減少固定資產投資額，幫助企業將資金有效地運用于關鍵業務中，強化核心優勢，通過減少非關鍵性業務部門的固定投資，來提高企業凈資產周轉率。
